Typ av cykel till cykelvasan

Följande nyhet existerar riktad mot dig vilket funderar ovan vilken typ från hoj ni bör äga inför Cykelvasan. möjligen äger ni kört nån gång förut, alternativt således stundar premiären för tillfället inom augusti. Happyride äger tittat närmare vid numeriskt värde modeller inom olika prisklasser samt reder ut skillnaderna.

angående ni existerar ett rutinerad långloppscyklist förmå ni avsluta studera på denna plats samt sticka ut samt slipa formen istället, alternativt välja för att studera tydligt samt bidra tillsammans med konstruktiva råd mot nybörjare inom kommentarsfältet.

Happyride äger tagit ett titt vid numeriskt värde populära cykelmodeller likt uttryckligen existerar anpassade till Sveriges största motionslopp på grund av mountainbike, Cykelvasan.

inom tid går detta tionde loppet samt jämfört tillsammans dem knappt startande kalenderår besitter Cykelvasan flora mot enstaka gigant. dem 13 platserna vid Huvudloppet 90 km sålde slut vid nolltid samt inom skrivande stund existerar detta ytterligare 8 anmälda mot dem övriga loppen.

Cykelvasan lockar massor från nya utövare mot mountainbike. Vissa cyklar Vasan enstaka gång tillsammans med kompisgänget på grund av för att sedan vandra vidare tillsammans annat inom existensen medan somliga stannar kvar inom sporten samt utvecklar sitt nyfikenhet mot mer terrängfokuserad cykling.

Oavsett sålunda behövs detta ett tvåhjulig på grund av för att avverka sträckan mellan Sälen samt Mora.

Därför existerar detta intressant för att titta närmare vid numeriskt värde varianter till just Cykelvasan. Den en existerar ett instegscykel tillsammans med enstaka prislapp just beneath detta trollbindande 10 kr-strecket, den andra existerar ett heldämpad kolfibercykel på grund av 33 kr.

Båda existerar riktade åt långloppscyklister dock prislappen skiljer sig markant, frågan existerar ifall ni blir snabbare från tre gånger mer stålar?

alternativt lyckligare vid ett tre gånger sålunda dyr hoj?

Jag äger fått låna cyklarna ifrån Merida land såsom existerar partner inom Cykelvasan samt arrangerar en eget entusiast-team utöver sina sponsoråtaganden till elitcyklister. Merida besitter mot samt tillsammans med några officiella Cykelvasan-hojar inom sitt Svenska modellprogram, samt ett från den existerar tillsammans med inom denna artikel.

Vad får man på grund av 10 ?
Merida Big Nine Vasa Oxberg (japp den heter så) existerar enstaka 29” hardtail tillsammans aluminiumram samt dämpargaffel ifrån Rock Shox tillsammans låsning ifrån styret samt mm slaglängd.

Drivlinan existerar Shimano Deore tillsammans med 2&#;10 växlar samt bromsarna existerar Shimanos hydrauliska skivbromsar M
Hjulen består från Shimanonav samt Meridas egna fälgar skodda tillsammans Maxxis Ikon 29” däck. Utrustningslistan existerar osexig på grund av insatta dock väl operativ samt till målgruppen känns den helt riktig, växlarna existerar beprövade samt lättservade, reservdelar finns för att köpa överallt samt kräver lite underhåll till för att fungera.

identisk sak gäller bromsarna likt varken existerar lätta alternativt speciellt superstarka dock istället erbjuder såväl livslängd såsom stryktålighet. för att gaffeln existerar försedd tillsammans låsfunktion ifrån styret existerar vid ett sådan denna plats velociped lika självklart likt genialt; ni förmå köra gaffeln tillsammans en relativt lågt tryck på grund av upphöjd komfort ovan stöket samt låsa den inför klättringar samt slät terräng.

Däcken erbjuder massiv luftkammare vilket ökar vid komfort samt grepp då trycket existerar korrekt. Cykelns finish samt byggkvalitet känns grundläggande dock verklig samt besitter genom testperioden strulat minimalt.

Geometrin vid cykeln, alltså dem vinklar samt mått vid ramen liksom avgör enstaka massiv sektion från känslan, verkar skapad till för att utföra cykeln lättmanövrerad dock samtidigt snäll mot kroppen.

Sittställningen existerar relativt upprätt samt detta fullfölja för att ländrygg samt axlar avlastas jämfört tillsammans med ett mer aggressiv, sportig ställning vilket känns såsom korrekt tänk gentemot den tilltänkta köparen. Cykeln existerar ju skapt tillsammans nybörjaren inom åtanke samt såväl kostnad vilket design existerar satt därefter.

Åkegenskaperna existerar lite sävligare än den dyrare cykeln, den upprätta ställningen fullfölja klättring bekvämt dock cykeln uppmanar ej riktigt för att forcera vid identisk sätt liksom den andra samt avsaknad från bakdämpning utför steniga utförsåk stötigare.

Vad får man på grund av 33 ?
En heldämpad 29” tillsammans ram delvis inom kolfiber samt enstaka konkurrenskraftig utrustning.

Merida Ninety-Six 29 existerar byggd kring moderna standarder liksom boost, intern kabeldragning samt 1&#;delat växelsystem samt hojen riktar sig mot cyklister tillsammans fartambition. Växelsystemet existerar Sram Gx Eagle tillsammans med en tandat drev vid vevpartiet samt 12 drev tillsammans % räckvidd vid kassetten. detta borde räcka till dem flesta situationer samt detta går nära behov för att köpa en större drev inom fram på grund av den vilket önskar trampcykla fortare(eller trampa långsammare).

dem hydrauliska skivbromsarna existerar från modell Shimano SLX tillsammans mm disk inom bak samt inom fram till förbättrad bett samt modulation inom upphöjd hastighet.

Dessa bromsar existerar klassiska slitvargar likt fungerar väl samt existerar enkla för att serva dock detta finns naturligtvis bromssystem likt existerar både enklare samt sexigare. Hjulen består från boost-nav, Meridas egenutvecklade fälgar av aluminium samt Maxxis Ikon 29” däck.

Dämparna kommer ifrån Fox samt besitter en reglage vid styret såsom låser både fram- samt bakdämpare.

Slaglängden existerar mm inom matredskap samt 96 mm vid bakhjulet. Ramens framtriangel existerar gjort inom kolfiber medan baktriangel samt länkagearmar existerar inom aluminium. Känslan inom bygget existerar god, standard samt finish verkar upphöjd dock tillsammans fina prylar kommer lägre toleranser samt tätare serviceintervall vilket följd.

En skillnad utöver dämpare samt materialval mot Vasa Oxberg existerar för att Ninety-Six erbjuder ett många mer race-anpassad matematik.

Sittställningen vid Ninety-Six existerar aggressiv tillsammans med långt överrör samt lågt styre såsom resulterar inom enstaka framåtlutad position. detta ger mer kraft mot benen via bålen samt mindre ingångsparti i byggnad där vinden fångas dock enstaka sämre komfort på grund av ett ovan lekamen ovan tidsperiod. Cykeln inbjuder för att ta inom mer än man tänkt inom uppförsbackarna samt vid platten, dämparna fullfölja stökiga utförsåk mot skrattfester samt hojen tar kurvorna snärtigt samt exakt.

dock till ett ovan XC-cyklist likt jag egen dröjer detta ej länge förrän ländrygg samt nacke börjar gnälla ovan den framåtlutade kroppspositionen. detta handlar ifall vana såklart.

Så förmå man köpa sig snabbare?
Well, jag önskar nog vända lite vid begreppen denna plats.

vid Cykelvasan samlas detta 20 cyklister tillsammans vitt skilda målbilder samt ambitioner samt till för att välja korrekt tvåhjulig existerar detta enstaka god koncept för att artikel uppriktig tillsammans med sig egen då ribban bör läggas. existerar detta din inledande samt troligen sista gång ni cyklar långt vid mountainbike?

Hur många äger ni tränat innan, alternativt planerar för att träna? Vilken period satsar ni på? vad önskar ni bruka cykeln mot inom övrigt? samt självklart, vilket anser ni äga råd med?

När valet står mellan numeriskt värde dylika cyklar likt exemplifieras inom denna produkt existerar naturligtvis sista frågan maximalt betydelsefull, besitter ni bara tio lök köper ni ej ett tvåhjulig på grund av trettiotre.

Därefter anser jag för att denna fråga existerar viktigast; vilken period satsar ni på? på grund av existerar ambitionen maximalt för att ta dig inom syfte beneath bekväma former förmå saker såsom sittställning spela större roll än dämpning samt fina prylar.

Den mer prisvärd cykeln inom artikeln existerar gjord till för att bekvämt avverka nio mil vid inom sju-åtta timmar medan den kostsam cykeln existerar gjord till för att husera ett tränad lekamen beneath identisk sträcka inom tre-fyra timmar. ni riskerar alltså för att utföra din lekamen ett otjänst då ni tillsammans plånboken försöker bräcka polarna inom jakten vid materiell ställning eller tillstånd samt sekunder istället till för att träna dina cykelpass såsom ni borde.

samt ett heldämpad ram skänker förvisso komfort då detta går fort, dock går detta ej fort funkar ett hardtail lika god vid Cykelvasans släta samt ompysslade dragning.

För den långsamma dock genuint materialintresserade existerar detta självklart ett ickefråga, den köper kostsamt samt modifierar förhoppningsvis cykeln tillsammans ett mer förlåtande styrstam på grund av för att spara vid kroppen.

samt den såsom satsar vid enstaka topptid kommer lägga nog tillsammans med period vid cykeln till för att anpassa kroppen mot den mer aggressiva positionen. Oavsett mål samt pengarhållare existerar detta enstaka god koncept för att köpa din inledande långloppscykel ifrån enstaka handlare likt kunna ställa in cykeln på grund av just din lekamen samt behov.

Så existerar din målbild vid 3 timmar rimlig existerar den dyrare cykeln även snabbare.

Båda utför självklart jobbet dock ni förmå troligen skal några minuter vid för att pedalera Merida Ninety-Six istället på grund av Vasa Oxberg, den lägre vikten, mer aggressiva sittställningen samt den förbättrad dämpningen fullfölja sitt då detta går fort. dock angående ni önskar skal några minuter ifrån ett period runt sex timmar existerar detta ej lika säkert för att cykelvalet fullfölja skillnad, då existerar detta nog förbättrad för att träna ett gång ytterligare inför loppet.

Livet efter Cykelvasan
När loppet väl existerar kört svämmar inköp & Sälj-sidorna ovan från begagnade cyklar.

Detta existerar knappast en formulering till avsky gentemot motionslopp utan snarare en indikator vid för att loppet existerar något flera önskar äga gjort utan för att äga ett vidare program för att förbättra en cykelintresse, alternativt för att tanden blodats samt materialet bör uppgraderas. Personligen hoppas jag för att cykelintresset väcks hos merparten från dem nya deltagarna, därför kommer denna plats några råd till återbruk från respektive modell.

Har ni varit försiktig nog för att köpa Vasan Oxberg till 10 kr samt plötsligt känner dig taggad för att trampcykla mer inom terräng kommer den lagda summan snart för att blekna då ni ser vad potenta skogscyklar kostar.

Då förmå din kära hardtail istället vandra inom arv mot din förbättrad hälft alternativt behäftas tillsammans med skärmar samt pakethållare till för att ingå fräsch arbete eller position inom en organisation vilket pendlarcykel.

titta mot för att byta snabbkopplingar mot låsbara dito samt investera inom en utmärkt låsanordning samt ni besitter ett trogen arbetshäst inom flera tid framöver.

Har ni gått all in like a rockstar samt investerat inom Ninety-Six på grund av 33 bananer möjligen ni existerar sugen vid fler långlopp, dock ni bör känna till för att cykeln existerar ytterst potent även inom stökig skogsterräng.

Jag vet på grund av jag besitter testat. Smäll vid en par grövre däck, enstaka snällare styrstam samt ett sänkstolpe således kommer ni behärska smiska stig tillsammans hastighet samt komfort runt orter såsom huvudstaden, götet samt Sälen. dock hyr gärna nåt kraftigare då ni cyklar bikepark på grund av för att spara vid materialet samt din kropp.

Dyr alternativt prisvärd, race alternativt komfort, snabb alternativt långsam, dessa ytterligheter existerar sällan speciellt relevanta sålunda länge ni njuter från för att åka cykel.

Materialet existerar viktigt dock ej vid detta sätt flera tror, detta existerar främst en medel mot en syfte samt huvudsaken existerar för att ni äger någonting för att trampcykla vid längs den var leden mellan Sälen samt Mora inom augusti. samt då mållinjen existerar passerad finns fler stigar för att utforska samt ett ocean från möjligheter mot makalösa cykelupplevelser.

mottagen mot en liv liksom cyklist!

Merida Vasa Oxberg inom delar (leverantörens egna uppgifter)

Merida Ninety-Six 29 inom delar (leverantörens egna uppgifter)

Om testaren:
1,84 cm, 75 kg.

Cyklat mountainbike sedan Fostrad inom stockholmsterräng dock idag specialiserad vid fjäll, park samt en stor naturlig upphöjning av jordens yta, guidar samt håller kurser. Uthållig snarare än snabb vid klättring samt utförsstig, pinsamt svag vid platten. Tävlat inom enduro inom landet, Norge samt land i västeuropa tillsammans konsekventa mittenplaceringar.

Specialitet: On-sajta stökiga branter. Svaghet: tävlingsnerven. Måtto: ”Sämst då detta gäller”